V olomoucké městské hromadné dopravě se chystá změna, která vzbudila značnou nevoli mezi cestujícími. Od června dojde ke zvýšení ceny základní jízdenky ze současných 20 korun na 25 korun. Přesto se tato změna neprojeví v rozšíření nabídky jízdních intervalů, což je hlavním trnem v oku mnoha uživatelů veřejné dopravy.
V Olomouci stále platí, že cestující nemají možnost zvolit si kratší časový interval než 40 minut, navzdory stížnostem, že tato doba často nestačí k přejezdu celého města. Dopravní podnik plánuje zavedení elektronického odbavovacího systému, s možností bezkontaktní platby kartou. Zatím však tento systém nebude obsahovat možnosti kratších nebo delších jízdních intervalů, což by vyžadovalo pokročilejší bezpapírové řešení.
Opozice vyjadřuje obavy, že zvýšení cen jízdenek bude mít za následek odliv cestujících z veřejné dopravy k automobilům, což může vést ke zhoršení stavu životního prostředí. Opoziční zastupitel Josef Kaštil upozornil na nutnost investic, ale kritizoval, že zdražování nemůže být jediným řešením. Jako příklad nedostatečného plánování uvádí zpoždění při opravě tramvajové trati.
Dopravní expert Petr Daněk poukazuje na to, že chybějí data pro zavedení jízdného s kratší platností, která by umožnila přizpůsobení potřebám cestujících. Zároveň upozorňuje na omezenou platnost současné čtyřicetiminutové jízdenky, což znemožňuje pohodlnou přepravu například páry s dětmi do vzdálenějších lokalit.
Zavedení validátorů, s pomocí kterých by mohli cestující platit jednodušeji a přímo ve vozech, by mohlo přinést nový rozměr do olomoucké MHD. Aktuálně je však tento projekt plánován až na konci příštího roku, s výhledem na možné pozdější rozšiřování nabídky typů jízdenek.
